NGCLZ зубчатая муфта тормозного колеса

NGCLZ зубчатая муфта тормозного колеса

Зубчатая муфта барабана тормозного колеса NGCLZ — это-сцепное устройство для тяжелых условий эксплуатации, объединяющее функции трансмиссии и торможения. Он использует конструкцию барабанного механизма для передачи мощности и объединяет тормозное колесо с внешним тормозом для достижения быстрого торможения. Он широко используется в крупногабаритном оборудовании, требующем высокоточного-торможения, например в металлургических прокатных станах и подъемных машинах.
Отправить запрос
Описание

Зубчатая муфта барабана тормозного колеса NGCLZ

 

Зубчатая муфта барабана тормозного колеса NGCLZ — это-сцепное устройство для тяжелых условий эксплуатации, объединяющее функции трансмиссии и торможения. Он использует конструкцию барабанного механизма для передачи мощности и объединяет тормозное колесо с внешним тормозом для достижения быстрого торможения. Он широко используется в крупногабаритном оборудовании, требующем высокоточного-торможения, например в металлургических прокатных станах и подъемных машинах.

 

характеристики

 
 
Модель продукта НГКЛЗ Материал 42CrMo/C45/Q355B/и т. д.
Максимальная скорость От 4000 об/мин до 950 об/мин Доставка 30-35 дней
Максимально допустимый крутящий момент 0,63-125КН.м Гарантия 12 месяцев
Диаметр тормозного колеса ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 Кастомизация Подгонянный согласно вашему чертежу
Диаметр отверстия 20-250 мм Обнаружение Предоставить отчет об испытаниях

принцип

 

1. Способ подключения:

Конец зуба в форме барабана- соединен с выходным валом двигателя/редуктора (шпоночное соединение или расширительная втулка).

Конец фланца (с тормозным колесом) соединен с входным валом редуктора или рабочим механизмом (например, катушкой).

Общее вспомогательное оборудование: подъемный механизм подъемной техники, главный привод металлургического прокатного стана и т. д.

2. Путь передачи энергии:

Двигатель→муфтовый барабан-пара зубчатого зацепления (внешняя зубчатая втулка и внутреннее зубчатое кольцо)→конец фланца→тормозное колесо→редуктор/рабочий механизм

3. Реализация торможения:

Тормозное колесо на конце фланца зажимается гидравлическим/электромагнитным тормозом (твердость тормозной поверхности HRC45-50), а тормозной момент передается на всю трансмиссионную цепь через фланец для достижения быстрого торможения системы. Зубья в форме барабана допускают отклонение ±1 градус во время торможения, чтобы избежать жесткого удара.

 

brake wheel gear coupling       brake wheel gear coupling drawing

 

Кастомизация

 

Когда клиенты настраивают зубчатую муфту тормозного колеса, необходимы подробные чертежи, чтобы гарантировать, что муфты идеально соответствуют реальным условиям работы. Если чертежи недоступны, наша профессиональная техническая команда подберет для вас лучшее решение с учетом ваших конкретных потребностей и реальных условий работы.

 

Наши услуги

 

Услуги по выбору продукции, проектирование и модификация чертежей, сертификаты проверки продукции, такие как сертификат 3.1, отчет UT, MT, отчет о механических свойствах и химическом составе, отчет о проверке окраски, отчет о проверке размеров, отчет об испытаниях на балансировку универсального вала, отчет об испытаниях на балансировку муфты.

 

brake wheel couplingbrake wheel couplingbrake wheel coupling

 

Применимые сценарии

 

product-607-391

1. Металлургические сталелитейные заводы

Главный привод прокатного стана: соединяет двигатель и редуктор, компенсирует осевое смещение, вызванное термической деформацией валков, выдерживает высокие ударные нагрузки.

product-1238-799

2. Мой

Шахтный подъемник: на конце соединительного фланца имеется встроенное тормозное колесо, совмещенное с гидравлическим дисковым тормозом для экстренного торможения.

product-560-361

3. Портовое подъемно-транспортное устройство.

Портовый козловой кран: компенсирует угловое отклонение, вызванное неровными путями, и снижает шум зацепления шестерен.

Технические параметры

 

NGCLZ Барабанная зубчатая муфта

Модель

Нормальный крутящий момент
Тн
КН.м

Допустимая скорость
(n
(нмин)

Диаметр отверстия вала
d1d2d3

Длина отверстия вала

D0

D

D1

D2

D3

C

C1

H

B

B2

B3

Вращательная инерция
(кг/м2)

Количество смазки мл

Масса
Кг

Y

2,Y
(короткий сериал)

NGCLZ1

0.63

4000

20,22,24

52

38

160

103

71

71

50

22

8

2.0

42

38

68

0.071

31

7.3

25,28

62

44

26

0.072

7.4

30,32,35

82

60

30

0.076

8.4

NGCLZ2

1.00

4000

25,28

62

44

160

115

83

83

60

26

8

2.0

48

42

68

0.081

42

9.2

30,32,35,38

82

60

30

0.084

10.3

40,42,45

112

84

36

0.088

10.5

NGCLZ3

1.60

3800

28

62

44

200

127

95

95

75

26

8

2.0

49

42

85

0.181

65

15.1

30,32,35,38

82

60

30

0.184

16.3

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.193

18.8

NGCLZ4

2.80

3800

38

82

60

200

149

116

116

90

30

8

2.0

53

42

85

0.225

82

19.8

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.042

23.3

60,63,65

142

107

43

0.296

26.8

NGCLZ5

4.50

3000

40,42,45,48,50,55,56

112

84

250

167

134

134

105

38

10

2.5

59

42

105

0.596

120

33.3

60,63,70,71,75

142

107

45

0.627

39.0

NGCLZ6

6.30
.

3000

45,48,50,55,56

112

84

250

187

153

158

125

38

10

2.5

60

42

105

0.720

143

40.0

60,63,65,70,71,75

142

107

45

0.776

46.4

80,85,90

172

132

50

0.837

53.2

NGCLZ7

8.00

2400

50,55,56

112

84

315
(300)

204

170

170

140

38

10

2.5

64

42

132

1.178

179

51.8

60,63,65,70,71,75

142

107

45

1.254

59.8

80,85,89,95

172

132

50

1.348

68.2

100

212

167

55

1.479

79.6

NGCLZ8

11.20

1900

55,56

112

84

400

230

186

186

155

40

12

3.0

77

47

168

3.734

274

84.0

60,63,65,70,71,75

142

107

47

3.86

93.1

80,85,90,95

172

132

52

3.996

104

100,110

212

167

57

4.187

117

NGCLZ9

18.00

1500

60,63,65,70,71,75

142

107

500

256

212

212

180

48

13

3.0

80

47

210

9.427

337

128

80,85,90,95

172

132

53

9.605

138

100,110,120,125

212

167

58

9.847

151

130

252

202

63

10.109

167

NGCLZ10

25.00

1200

65,70,71,75

142

107

630

(600)

278

239

239

200

50

15

3.5

90

47

265

29.32

440

184

80,85,90,95

172

132

55

29.69

200

100,110,120,125

212

167

60

30.21

222

130,140,150

252

202

65

30.74

246

NGCLZ11

35.50

1050

70,71,75

142

107

710
(700)

325

250

276

235

51

16

3.5

94

47

298

44

574

240

80,85,90,95

172

132

56

45

262

100,110,120,125

212

167

61

45.5

299

130,140,150

252

202

66

46

326

160,170

302

242

76

47

361

NGCLZ12

56.00

1050

75

142

107

710
(700)

362

286

313

270

52

17

4.0

104

49

298

48

792

290

80,85,90,95

172

132

57

49

317

100,110,120,125

212

167

62

50

355

130,140,150

252

202

67

51

382

160,170,180

302

242

77

52

443

190,200

352

282

87

53

470

NGCLZ13

80.00

950

150

252

202

800

412

322

350

300

68

18

4.5

113

49

335

82

960

488

160,170,180

302

242

78

82

542

190,200,220

352

282

88

92

598

NGCLZ14

125.00

950

170,180

302

242

800

462

335

420

335

80

20

5.5

157

63

335

95

2100

638

190,200,220

352

282

90

98

698

240,250

410

330

100

102

780

горячая этикетка : Зубчатая муфта тормозного колеса NGCLZ, Китай Зубчатая муфта тормозного колеса NGCLZ производители, поставщики, завод, Связь с инвертором, Геотермальная мощная связь, связь для бытовых приборов, Клапанская связь, радиальная связь, Система фильтрации

Вам также может понравиться
Отправить запрос

(0/10)

clearall