Наш двухкрюковый кран является основным подъемным компонентом, широко используемым в мостовых, башенных и металлургических кранах. Он обладает такими преимуществами, как высокая-несущая способность, высокая износостойкость и высокий коэффициент безопасности. Его прочная и надежная конструкция соответствует международным стандартам, таким как DIN 15402, что обеспечивает безопасные и эффективные подъемные операции.
Характеристики кранового крюка
| Модель продукта | Кран двойной крюк | Рабочая температура | -40 градусов ~ + 120 градусов |
| Номинальная грузоподъемность | 5 тонн - 500 тонн (настраиваемый) | Доставка | 30-35 дней |
| Материал крючка | Легированная сталь 35CrMo/34Cr2Ni2Mo и т. д. (по индивидуальному заказу) | Гарантия | 12 месяцев |
| Фактор безопасности | Минимум 4:1 | Кастомизация | Подгонянный согласно вашему чертежу |
| Обработка поверхности | Анти-аэрозольная краска против ржавчины / оцинкованная | Обнаружение | Предоставить отчет об испытаниях |
| Марка материала | P, S ,T, V | Предохранительная защелка | Все крановые крюки с предохранительной защелкой |
| Крючковая подвеска | Стандарт DIN15402и размер зависит от требований клиента | Транспорт | Морской или железнодорожный транспорт |
| Упаковка | Высококачественный толстый деревянный ящик для морской перевозки. | Цвет | Желтый/черный или индивидуальный цвет |
Детали крюка крана

Корпус крюка. Основной корпус двойного крюка выкован из высокопрочной-легированной стали, требующей высокой прочности и устойчивости к изгибу.
Шейка крюка — важнейший компонент, соединяющий корпус крюка с перекладиной, требующий достаточной-толщины поперечного сечения и прочности для предотвращения изгиба или поломки.
Хвост-крючок – обычно снабжен резьбой или-штыревыми отверстиями, обеспечивающими безопасное, надежное и долговечное соединение.
Наконечник крюка – отверстие, через которое входит подъемное оборудование или трос; его форма и размер определяют распределение напряжений и безопасность.
Предохранительная защелка — защитное устройство, установленное на переднем конце кончика крюка для предотвращения случайного отсоединения подъемного оборудования во время подъемных операций.
Кованый крючок стандарта DIN
Предлагаем кованые крановые крюки, соответствующие стандартам DIN. В нашем ассортименте имеются крановые крюки весом от 2,5 тонн до 40 тонн, также мы предлагаем крюки до 250 тонн. Эти крючки выкованы из высококачественной-углеродистой или легированной стали, которая отличается высокой прочностью, ударной вязкостью и усталостной прочностью, а коэффициент запаса прочности обычно составляет 4:1 или 5:1. Все крановые крюки соответствуют международным стандартам DIN.
Преимущества ковки: Кованые крючки эффективно предотвращают дефекты литья и обладают более высокой прочностью на растяжение и усталостью. Они обладают высокой-несущей способностью, высоким коэффициентом безопасности и длительным сроком службы, что делает их пригодными для тяжелых-грузоподъемных операций и операций высокой-интенсивности.
Преимущества двойного крюка: по сравнению с одинарным крюком двойной крюк на кране распределяет силу более равномерно, эффективно распределяя давление нагрузки и уменьшая деформацию, вызванную сосредоточенной силой на одинарном крюке. Он сохраняет равновесие при подъеме длинных, больших или нестандартных предметов, предотвращая наклон и раскачивание.
Наши продукты


Материалы и производственные процессы
DG20Mn — это конструкционная сталь из средне-углеродистого сплава с хорошими комплексными механическими свойствами. Он имеет умеренную прочность, но превосходную ударную вязкость и стабильные ударные характеристики, что делает его пригодным для изготовления крючков и поковок, требующих высокой пластичности и ударопрочности.
35CrMo — это-высокопрочная легированная сталь. После термообработки он достигает высокого предела текучести и прочности на разрыв, сохраняя при этом хорошую ударную вязкость и сопротивление усталости. Он обычно используется в крюках для тяжелых условий эксплуатации,-подверженных ударным и переменным нагрузкам.
34Cr2Ni2Mo — это высоко-низко-легированная сталь с превосходной прочностью, ударной вязкостью и прокаливаемостью. После термообработки он обладает чрезвычайно высокой прочностью на разрыв и ударопрочностью, что делает его пригодным для крановых крюков с большим тоннажем, высокими нагрузками и высокими требованиями безопасности.
Производственный процесс: Ковка → Термическая обработка → Механическая обработка → Проверка.
Наши крючки проходят строгий производственный процесс. Сначала выполняется ковка с применением высокотемпературной-формовки давлением для уплотнения металлической структуры и повышения ее прочности. За этим следует термическая обработка, включающая нормализацию, закалку и отпуск для повышения твердости и ударной вязкости стали. Затем механическая обработка используется для точного уточнения размеров и качества поверхности, обеспечивая структурную точность. Наконец, проверка проводится с использованием не-методов неразрушающего контроля, таких как ультразвуковой контроль, магнитопорошковый контроль и испытание на растяжение, чтобы всесторонне проверить качество продукции и показатели безопасности.
Методы испытаний: ультразвуковой контроль (УЗК), магнитопорошковый контроль (МТ), испытание на растяжение (ТТ).
Ультразвуковой контроль используется для обнаружения внутренних дефектов, таких как трещины и поры.
Магнитопорошковое тестирование в основном выявляет поверхностные или около-микро-трещины.
Испытания на растяжение проверяют предел текучести материала, прочность на разрыв и удлинение, гарантируя, что крюк имеет достаточную-несущую способность и прочность в реальной эксплуатации.

Сценарии применения
Порты и терминалы. При погрузке и разгрузке контейнеров, сыпучих грузов или крупногабаритного оборудования двойные крюки позволяют поднимать груз в двух-точках, сохраняя баланс груза и предотвращая опрокидывание и раскачивание.
Мостовые и козловые краны: широко используются на заводах и складах для подъема крупных, длинных грузов или грузов неправильной формы, что повышает эксплуатационную гибкость и безопасность.
Производство машин и сборка оборудования: при подъеме больших рам, лопастей ветряных турбин, тяжелых форм и других компонентов двойные крюки обеспечивают точное позиционирование и стабильное равновесие, повышая эффективность конструкции.
Судостроение: подходит для подъема структурных компонентов крупных кораблей или палубных модулей; двойные крюки координируют распределение силы, обеспечивая плавный и надежный процесс подъема.
Часто задаваемые вопросы
Q: Что вам нужно, чтобы предоставить ценовое предложение?
О: пожалуйста, пришлите нам чертеж вашего продукта. Ниже должны быть указаны следующие данные: A. Размер (допуск) B. Материалы C. Чистота поверхности D. Количество
Q: Как узнать о производстве?
О: мы дважды подтвердим ваши требования и отправим вам образец перед массовым производством. Во время массового производства мы будем держать вас в курсе любого процесса. Кроме того, мы проведем 100% проверку качества перед отправкой.
Q: Какие регионы вы обслуживаете?
О: мы экспортируем наши крановые крюки по всему миру, включая Европу, Африку, Ближний-Восток, Азию, Северную Америку, Южную Америку и так далее. Всего более 95 стран мира.
Q: Какие услуги мы предоставляем?
A: Услуги по выбору продукции, проектирование и модификация чертежей, сертификаты проверки продукции, такие как сертификат 3.1, отчет UT, отчет MT, отчет о механических свойствах и химическом составе, отчет о проверке краски, отчет о проверке размеров, отчет об испытаниях на балансировку универсального шарнира, отчет о испытаниях на балансировку муфты.
Крюк крана Чертеж



Параметры крюка крана
| Стандарт одинарного крюка крана: GB/T10051.4-2010, единица измерения: мм. | |||||||||||
| крюк | ∅a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | l1 | ∅d1 | e3 | h1 | h2 | вес≈ (кг) |
| 2.5 | 63 | 50 | 72 | 53 | 45 | 253 | 42 | 132 | 67 | 58 | 6.3 |
| 4 | 71 | 56 | 80 | 63 | 53 | 285 | 48 | 148 | 80 | 67 | 8.8 |
| 5 | 80 | 63 | 90 | 71 | 60 | 318 | 53 | 165 | 90 | 75 | 12.3 |
| 6 | 90 | 71 | 101 | 80 | 67 | 380 | 60 | 185 | 100 | 85 | 17.1 |
| 8 | 100 | 80 | 113 | 90 | 75 | 418 | 67 | 210 | 112 | 95 | 24 |
| 10 | 112 | 90 | 127 | 100 | 85 | 460 | 75 | 221 | 125 | 106 | 34 |
| 12 | 125 | 100 | 143 | 112 | 95 | 525 | 85 | 252 | 140 | 118 | 47 |
| 16 | 140 | 112 | 160 | 125 | 106 | 595 | 95 | 280 | 160 | 132 | 66 |
| 20 | 160 | 125 | 180 | 140 | 118 | 665 | 106 | 330 | 180 | 150 | 112 |
| 25 | 180 | 140 | 202 | 160 | 132 | 735 | 118 | 360 | 200 | 170 | 160 |
| 32 | 200 | 160 | 225 | 180 | 150 | 810 | 132 | 400 | 224 | 190 | 220 |
| 40 | 224 | 180 | 252 | 200 | 170 | 905 | 150 | 447 | 250 | 212 | 310 |
| 50 | 250 | 200 | 285 | 224 | 190 | 990 | 170 | 485 | 280 | 236 | 430 |
| 63 | 280 | 224 | 320 | 250 | 212 | 1120 | 190 | 550 | 315 | 265 | 600 |
| 80 | 315 | 250 | 358 | 280 | 236 | 1270 | 212 | 598 | 355 | 300 | 860 |
| 100 | 355 | 280 | 402 | 315 | 265 | 1415 | 236 | 688 | 400 | 335 | 1220 |
| 125 | 400 | 315 | 450 | 355 | 300 | 1590 | 265 | 750 | 450 | 375 | 1740 |
| 160 | 450 | 355 | 505 | 400 | 335 | 1790 | 300 | 825 | 500 | 425 | 2480 |
| 200 | 500 | 400 | 565 | 450 | 375 | 2048 | 335 | 900 | 560 | 475 | 3420 |
| 250 | 560 | 450 | 635 | 500 | 425 | 2305 | 375 | 980 | 630 | 530 | 4800 |
| Стандарт двойного крюка крана: GB/T10051.6-2010, единица измерения: мм | |||||||||||
| крюк | ∅a1 | a2 | a3 | ∅d1 | e | l1 | h | b1 | f1 | f2 | вес≈ (кг) |
| 2.5 | 50 | 40 | 65 | 42 | 112 | 250 | 50 | 40 | 208 | 92 | 6.9 |
| 4 | 56 | 45 | 73 | 48 | 124 | 280 | 60 | 48 | 238 | 104 | 9.7 |
| 5 | 63 | 50 | 82 | 53 | 143 | 312 | 67 | 53 | 266 | 116 | 13.4 |
| 6 | 71 | 56 | 92 | 60 | 160 | 375 | 75 | 60 | 301 | 131 | 16.8 |
| 8 | 80 | 63 | 103 | 67 | 182 | 415 | 85 | 67 | 337 | 147 | 25.3 |
| 10 | 90 | 71 | 116 | 75 | 192 | 450 | 95 | 75 | 377 | 165 | 36.3 |
| 12 | 100 | 80 | 130 | 85 | 210 | 510 | 106 | 85 | 421 | 185 | 50.5 |
| 16 | 112 | 90 | 146 | 95 | 237 | 580 | 118 | 95 | 471 | 207 | 71.1 |
| 20 | 125 | 100 | 163 | 106 | 265 | 650 | 132 | 106 | 531 | 231 | 99.5 |
| 25 | 140 | 112 | 182 | 118 | 315 | 715 | 150 | 118 | 598 | 258 | 138 |
| 32 | 160 | 125 | 205 | 132 | 335 | 790 | 170 | 132 | 672 | 292 | 197 |
| 40 | 180 | 140 | 230 | 150 | 375 | 885 | 190 | 150 | 754 | 330 | 286 |
| 50 | 200 | 160 | 260 | 170 | 420 | 965 | 212 | 170 | 842 | 370 | 394 |
| 63 | 224 | 180 | 292 | 190 | 460 | 1090 | 236 | 190 | 944 | 414 | 547 |
| 80 | 250 | 200 | 325 | 212 | 515 | 1235 | 265 | 212 | 1062 | 462 | 759 |
| 100 | 280 | 224 | 364 | 236 | 575 | 1375 | 300 | 236 | 1186 | 516 | 1060 |
| 125 | 315 | 250 | 408 | 265 | 645 | 1550 | 335 | 265 | 1330 | 580 | 1491 |
| 160 | 355 | 280 | 458 | 300 | 725 | 1745 | 375 | 300 | 1505 | 655 | 2115 |
| 200 | 400 | 315 | 515 | 335 | 800 | 1998 | 425 | 335 | 1685 | 735 | 3015 |
| 250 | 450 | 355 | 580 | 375 | 875 | 2250 | 475 | 375 | 1885 | 825 | 4268 |
| Двойной крюк с крановой проушиной Размеры (мм) | масса | ||||||||||
| крюк | a1 | a2 | a3 | b1 | d1 | D2 H15 | e | f1 | h | l1 | кг |
| 10 | 90 | 71 | 116 | 75 | 75 | 74 | 192 | 377 | 130 | 450 | 41 |
| 12 | 100 | 80 | 130 | 85 | 85 | 78 | 210 | 421 | 150 | 510 | 57 |
| 16 | 112 | 90 | 146 | 95 | 95 | 86 | 237 | 471 | 170 | 580 | 82 |
| 20 | 125 | 100 | 163 | 106 | 106 | 96 | 265 | 531 | 190 | 650 | 115 |
| 25 | 140 | 112 | 182 | 118 | 118 | 106 | 315 | 598 | 212 | 715 | 160 |
| 32 | 160 | 125 | 205 | 132 | 132 | 116 | 335 | 672 | 236 | 790 | 229 |
| 40 | 180 | 140 | 230 | 150 | 150 | 131 | 375 | 754 | 265 | 885 | 330 |
| 50 | 200 | 160 | 260 | 170 | 170 | 146 | 420 | 842 | 300 | 965 | 458 |
| 63 | 224 | 180 | 292 | 190 | 190 | 168 | 460 | 944 | 335 | 1090 | 638 |
| 80 | 250 | 200 | 325 | 212 | 212 | 188 | 515 | 1062 | 375 | 1235 | 892 |
| 100 | 280 | 224 | 364 | 236 | 236 | 208 | 575 | 1186 | 425 | 1375 | 1248 |
| 125 | 315 | 250 | 408 | 265 | 265 | 235 | 645 | 1330 | 475 | 1550 | 1757 |
| 160 | 355 | 280 | 458 | 300 | 300 | 260 | 725 | 1505 | 530 | 1745 | 2500 |
| 200 | 400 | 315 | 515 | 335 | 335 | 282 | 800 | 1685 | 600 | 1960 | 3560 |
| 250 | 450 | 355 | 580 | 375 | 375 | 312 | 875 | 1885 | 670 | 2210 | 5033 |
| 320 | 500 | 400 | 650 | 425 | 425 | 340 | 950 | 2125 | 750 | 2515 | 7095 |
| 400 | 560 | 450 | 730 | 475 | 475 | 378 | 1045 | 2375 | 840 | 2830 | 10010 |
| Допуск: допуск ковки по DIN15402. Модификации: Длина хвостовика (L), другие размеры доступны по запросу. Часть крючка: b1xH; другие части могут быть спроектированы. |
|||||||||||
горячая этикетка : DIN 15402 необработанный двойной крючок, Китай DIN 15402 необработанный двойной крючок производители, поставщики, завод










